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年11月25日，理查德·伯恩斯驾驶着斯巴鲁Impreza赛车，第一个冲过了那个赛季最后一站的终点线。他的领航员RobertReid激动地对他说：“你是这世界上最棒的(车手)”(“Youarethebestintheworld”)，就这样伯恩斯成为了历史上第一个获得WRC总冠军的英格兰人。
四年后，并且恰好在他获得WRC世界冠军头衔整整四周年那天(年11月25日)，伯恩斯由于脑瘤发作不幸病逝。为了纪念这个伟大的英格兰车手，年时斯巴鲁特意生产了一款型号为RB的Impreza，RB代表RichardBurns(理查德·伯恩斯)全名的首字母；则代表赛车的马力数据(英制)。
伯恩斯的驾驶风格有年轻车手中难得的冷静和成熟
伯恩斯这种冷静成熟的驾驶风格和当时麦克雷的疯狂形成鲜明的对比，而伯恩斯也依靠他这种风格在年时击败了麦克雷，达到了拉力事业的巅峰。
伯恩斯和麦克雷俩人私交甚好，在同一时期的赛场上叱咤风云。
伯恩斯在13岁的时候就开始使用福特Escort学习赛车及技巧，后来在他的苦苦哀求下，他父亲终于把他送到了家乡雷丁当地的Craven赛车俱乐部继续学习。在那里他遇到了开启他真正拉力生涯的伯乐——一位资深的拉力赛车人大卫·威廉姆斯。由于威廉姆斯的极度赏识，伯恩斯从他那里先后得到了一辆标致GTI和一辆斯巴鲁力狮。而在这之前的两年，他正一直因为没有好的赛车开而犯难。
独自坐在赛段里的伯恩斯，也是他为数不多没有笑的照片。
有了赛车之后，他便陆续得到了一些低级别拉力赛的参赛机会，像英国拉力赛锦标赛和亚太拉力锦标赛等等。就在这段时间里，他遇到了他的领航员罗伯特·里德，而这个副驾的位置一坐就是12年。
里德陪伴伯恩斯十二年之久，一直到他拉力生涯结束。
那时他驾驶N组斯巴鲁力狮赛车，在Prodrive的帮助下获得英国拉力锦标赛的组别冠军，这让他顺理成章地和斯巴鲁车队达成合作，并和当时已经获得两届世界冠军的赛恩斯和即将要变成世界冠军的麦克雷成为了队友。但到那时为止，伯恩斯还没有真正地接触到国际最高级别的拉力赛——WRC。
三个拉力大师的斯巴鲁重叠时期
众所周知，年—年的WRC是马基宁拉力生涯的黄金时期，他没留给任何人获胜的机会。但就在这个节骨眼，伯恩斯加入了三菱车队。马基宁作为车队的第一车手狂揽了整整四年的车手总冠军，伯恩斯则一直扮演助攻的角色，他稳定的发挥帮助车队一次次坐稳总冠军头衔。然而伯恩斯自己的职业生涯巅峰，还是留给了老东家斯巴鲁拉力车队。
斯巴鲁陪伴伯恩斯度过了他职业生涯的黄金时期
有意思的是，伯恩斯是自年F1积分系统被引入WRC以来，获得积分最少的年度冠军，他只用44分就拿下了赛季的冠军头衔。但是赛季对于所有车手来说都很应付，当时最优秀的拉力车手麦克雷、赛恩斯和马基宁相继以退赛告终，在这种全部车手都举步维艰的情况下，这44分似乎只有当时的伯恩斯才能做到。
伯恩斯当时是车队里唯一的英国车手
虽然这珍贵的44分仍然没能帮助斯巴鲁拿回年度总冠，但在这个艰难的赛季，伯恩斯带回的车手总冠军总算没让车队空手而回。随后斯巴鲁在英国发布了一款型号为RB5的Impreza，来庆祝这个有纪念意义的胜利。
当年伯恩斯驾驶的标致赛车也被誉为经典
自从进入21世纪以来，标致车队顺风顺水，他们也将伯恩斯吸纳了过去。但是伯恩斯的标致生涯就没那么顺利了，他有专注砂石路面或者专注柏油路面强大的队友；在阿根廷赢得冠军后，被赛会发现车身过轻而被取消比赛资格；在新西兰一路领跑，到最后一刻的时候遭遇翻车……然而伯恩斯还没来得及拍掉身上的霉运，更可怕的事情发生了。
伯恩斯的脑肿瘤被发现时已经是晚期
事实上他在标致车队服役期间，身体状况已经每况愈下，直到在赛季末出现晕眩症状时才去就医，结果被查出在这个天才手车的脑袋里有一颗致命的恶性肿瘤。伯恩斯年转回斯巴鲁的参赛计划也因为病情加重中断，他开始进行癌症病人都要经历的化疗和放疗，最后在他夺冠整整四年的那天，结束了他传奇的一生。
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伯恩斯的离世让整个英国陷入了悲恸之中，BBC的经典汽车节目TopGear制作了一期伯恩斯特别节目(年12月4日，第七季，第四集)，来表示对这位英国拉力车手逝世的沉痛哀悼。当家主持克莱克森是伯恩斯的邻居兼好友，他播放了一段伯恩斯和他7岁的小儿子玩游戏的视频之后，几度哽咽。
伯恩斯为我们留下了一款赛车游戏—理查德·伯恩斯拉力赛。
编辑点评：如果伯恩斯的故事还在继续，我想大家也不愿意看到他脸上爬满皱纹的时的样子吧。伯恩斯把最美好的年华献给了拉力世界，又在大家最没有防备的时候，在一个耐人寻味的时刻撒手人寰。